Učinite sami pilote od azbestno-cementnih cijevi. Uradi sam temelj od azbestno-cementnih cijevi. Metode jačanja ove vrste temelja
U početku su azbestno-cementne cijevi vrlo ograničeno korištene u privatnoj stambenoj izgradnji. Prvo, azbestne cijevi plašile su ljude mitovima o kancerogenosti materijala, a drugo, bilo je malo iskustva u korištenju ove vrste materijala u izgradnji temelja. Danas se stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi može nazvati dobrim kompromisom između niske cijene i visoke otpornosti na vlagu i opterećenje. Još jedna neosporna prednost je da je izrada stupnog temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama mnogo lakša i brža od bilo koje druge opcije za stupni temelj.
Izgradnja temelja od azbestno-cementnih cijevi
Opći dizajn i načelo izrade takvog temelja ne razlikuje se mnogo od ostalih opcija za izradu nosača pilota ulijevanjem betona u pripremljeni oblik. U našem slučaju, okvir i betonska otopina ulijevaju se u tijelo azbestno-cementne cijevi uronjene u izbušenu rupu u zemlji. Temelji pilota na azbestno-cementnim nosačima prvenstveno se cijene zbog sljedećih točaka:
- Brzina proizvodnje takvog temelja mnogo je veća, a intenzitet rada znatno je niži od bilo koje druge izbušene potpore, uključujući TISE pilote, okvirne pilote, drugi u ovom pokazatelju samo za skupe vijčane i armiranobetonske opcije;
- Visoka otpornost baze azbestno-cementne cijevi na bilo kakvu vlagu, bez gubitka čvrstoće nosača pilota, degradacije materijala ili korozije;
- Na pilotima od azbestno-cementnih cijevi moguće je podići temelj zgrade na visinu od 30-40, pa čak i 100 cm uz pravilnu raspodjelu opterećenja, što u nekim slučajevima nije uvijek moguće za druge vrste konstrukcija pilota.
Za tvoju informaciju! Trošak izgradnje temelja na azbestno-cementnim cijevima koštat će vas manje od monolita, pa čak i verzije trake za oko 30-40%.
Postavljanje temelja na azbestno-cementnim cijevima vlastitim rukama
Dizajn temelja s nosačima od azbestno-cementnih cijevi ne može se nazvati idealnim. Lako i brzo se montira i gradi u roku od dva dana, uz uvjet da imate miješalicu za beton, ručnu bušilicu za bušenje bunara, kutnu brusilicu, aparat za varenje, betonsku žbuku i pripremljenu čeličnu armaturu debljine 8 mm. Prije nego počnete s izradom takvog temelja, morate obratiti pozornost na njegove nedostatke:
- Čvrstoća azbestno-cementnih nosača temelja je relativno niska. Čvrstoća i nosivost elemenata pilota dovoljna je za izgradnju okvira, trupaca ili gaziranih betonskih zgrada, pod uvjetom da se konstrukcija izvodi na gustim i teškim tlima;
- Radovi bušenja moraju se izvoditi do dubine od najmanje 150-180 cm; zbog niske čvrstoće pilota potrebno je izbušiti veliki broj bušotina, a gotovo sav posao mora se obaviti ručnom bušilicom;
- Za razliku od svojih konkurenata - TISE ugrađenih pilota, azbestno-cementni piloti nemaju svojstvo "sidra", stoga, ako je prekršena tehnologija izrade temelja, mogu postojati slučajevi istiskivanja potpora uz pomoć tla.
Za tvoju informaciju! U pravilu, zgrada na temeljima s azbestno-cementnim nosačima izgrađena je s "čvrstom" bazom, bez uređenja podruma.
Izrađujemo pilote od azbestno-cementnih cijevi
Prije početka radova na pripremi mjesta i označavanju mjesta za bušenje bušotina, potrebno je odrediti točan broj potrebnih azbestno-cementnih nosača i njihov promjer. Najčešće se za izradu nosača koriste azbestno-cementne cijevi promjera provrta 100 ili 150 mm. Cijev od 200 mm se mnogo rjeđe koristi. Uglavnom se koristi u slučajevima kada je potrebno popraviti azbestnu cijev stupnog temelja. U skladu s tim, potrebno je odabrati pomak reznih rubova ručne bušilice kako bi odgovarao veličini azbestno-cementne cijevi. Promjer bušotine mora biti najmanje 10 mm veći od vanjskog promjera azbestno-cementne podloge.
Na primjer, za "tkanje" - azbestno-cementnu cijev od 100 mm, vanjski promjer za marku "BNT" bit će 118 mm, a za uobičajeni "VT" - 122 mm. Prema tome, promjer bušotine trebao bi biti 128 i 132 mm. Za 150. cijev promjer bušotine trebao bi biti 170 i 180 mm. Ovaj razmak je naznačen za dubinu od 150 cm; ako se buši do dva ili više metara, veličina razmaka mora se povećati za dodatnih 30%.
Nakon bušenja bušotine potrebnog promjera i dubine, na dno se mora sipati mješavina pijeska i sita kako bi se formirao jastuk debljine najmanje 10 cm. To će kompenzirati skupljanje betonske smjese unutar azbest-cementa. cijev.
Prije ugradnje azbestno-cementne cijevi preporuča se obrada vanjske površine bitumenskom mastikom, bez obzira na razinu podzemne vode. Zatim ugradimo cijev u šupljinu bunara i ulijemo malu količinu otopine unutra, ne više od 2-3 litre. Nakon izlijevanja, lagano podignite cijev i gurnite je prema dolje nekoliko puta kako biste bili sigurni da je izliveni sloj morta poravnat s površinom jastuka, kao u videu:
U sljedećoj fazi poravnavamo sve azbestno-cementne nosače duž okomite linije kako bismo postigli što ravnomjerniji položaj vodoravno i okomito, nakon čega pričvrstimo cijevi pomoću drvenih letvica. Unutar svake azbestno-cementne cijevi postavljamo paket od tri armaturne šipke od deset milimetara. Svaka šipka mora biti jednako udaljena od stijenki cijevi i drugih šipki.
Izlijevanje azbestno-cementnih nosača betonom
Najkritičnija faza u izgradnji temelja je izlijevanje betona u unutarnji prostor cijevi. Betonski mort priprema se od cementa marke 300, pijeska i sitnog šljunka ili sita, prethodno ispranog vodom. Konzistencija otopine treba biti takva da smjesa, izlivena u lijevak s veličinom vrata od 50 mm, slobodno teče bez stvaranja čepova.
Ovisno o promjeru i dubini nosača, svaki pilot će zahtijevati najmanje 40 litara betonske mješavine. Nakon izlijevanja prvog dijela, beton unutar nosača pažljivo se pritisne tankom šipkom 10-15 minuta, nakon čega se izlije ostatak otopine.
Praznine između cijevi i stijenki bunara moraju se zatvoriti preostalim mortom kako bi se spriječilo curenje kišnice unutra. To će značajno povećati životni vijek potpornih elemenata. Gornji kraj potpore može promijeniti svoj položaj kako se beton stvrdnjava i skuplja. Konačno poravnanje krajeva azbestno-cementnih stupova može se izvesti najranije dva tjedna nakon izlijevanja pilota. Ako se radovi izvode u vrućem ljetu, bolje je prekriti pilote plastičnim vrećicama kako bi se smanjio gubitak vlage zbog isparavanja i spriječilo pucanje betona.
Rešetka ili okvir, što koristiti
U završnoj fazi, nakon izravnavanja visine glava pilota, potrebno je postaviti potporni okvir temelja ili ispuniti rešetku. Potonja se opcija najčešće koristi za zidove od gaziranog betona, drvene betonske zidove i sve građevinske materijale na bazi cementa. Ako svoju panelnu kuću ili prostoriju gradite od profiliranog drveta, okvir može biti izrađen od hrastovog drveta presjeka 200 mm ili kanala, što omogućuje relativno laku zamjenu pilota ili po potrebi popravak. U bilo kojoj od navedenih opcija potrebno je predvidjeti metode povezivanja armature azbestno-cementnih pilota s nosivim elementima okvira.
Zaključak
Azbestno-cementni piloti praktički su otporni na koroziju, čak i nakon duljeg izlaganja vodi. Ali materijal ima alkalnu reakciju, tako da kada se ugrađuje u kisela tla, glatka vanjska površina cijevi može biti korodirana šupljinama, osobito ako je hidroizolacija oštećena. Da bi se izbjegli problemi ove vrste, pijesak se mora napuniti u području gdje vanjski dio hrpe prelazi u tlo. Nije preporučljivo koristiti bilo koje druge mješavine za ove svrhe. U takvim uvjetima, temelj od pilota može lako stajati 30-40 godina.
Proces izgradnje temelja jedna je od glavnih faza u izgradnji kuće i drugih objekata. Postoji mnogo učinkovitih i jednostavnih načina za postavljanje temelja za buduću strukturu.
Jedna od njih je stupna metoda koja koristi azbestno-cementne cijevi kao nosivu strukturu.
Opseg i značajke temelja od azbestno-cementnih cijevi
Tehnologija izgradnje stupnog temelja prilično je jednostavna za implementaciju i ne zahtijeva velike financijske troškove pri kupnji građevinskog materijala i izvođenju radova.
Međutim, prije početka gradnje morate se upoznati s nizom preporuka čija će vam provedba pomoći da izbjegnete kobne pogreške:
- Ova vrsta temelja koristi se za temelje lakih zgrada u čijoj se konstrukciji koriste panelni moduli i lagani materijali. Na primjer, drveni, plastični, gazirani betonski blokovi za azbestno-cementne stupove nisu problem. Temelj izrađen pomoću stupne tehnologije savršen je za izgradnju seoskih vikendica, ljetnih vikendica, laganih gospodarskih zgrada, sjenica, verandi i drvenih kupki.
- U većini slučajeva isključena je mogućnost izgradnje temelja zgrada ovom metodom na laganim i plutajućim tlima, kao i na močvarnim područjima. To je zbog velike vjerojatnosti deformacije baze kao rezultat pomicanja tla.
- Preporučljivo je koristiti ovu metodu u regijama s hladnim klimatskim uvjetima koje karakterizira duboko smrzavanje tla. Glavni razlog je isplativost ove tehnike, za razliku od trakastog ili blok temelja.
- Pri izračunavanju broja, ukupnih dimenzija i dubine kopanja pilota važno je uzeti u obzir faktore dubine smrzavanja tla i parametre težine građevine koja se gradi. Ako su izračuni netočni, stupovi možda neće moći izdržati prekomjerno opterećenje, što će dovesti do uništenja zgrade.
- Specifičnost ove metode je izgradnja objekata na određenoj visini od površine zemlje, što je čini razumnom, au nekim slučajevima i jedinom mogućnošću izgradnje u područjima podložnim sezonskom plavljenju.
Pozitivne strane tehnologije izgradnje temelja stupova
Rezimirajući gore navedeno, možemo jasno odrediti prednosti metode korištenja azbestno-cementnih cijevi kao materijala za temelj konstrukcije:
- Visoka učinkovitost i jednostavnost implementacije projekta temeljenog na ovoj metodologiji. Istodobno, potreba za privlačenjem teške i specijalizirane građevinske opreme je ograničena.
- Ušteda vremena na stvarnom radu i čekanju da se temelj stvrdne.
- Sposobnost samostalnog izračunavanja projektnih karakteristika u strogom skladu s građevinskim propisima.
- Prilično niske cijene za potrebne materijale i niske cijene rada.
- Praktičnost u primjeni ove tehnike u regijama sklonim poplavama.
- Otpornost pilota na agresivna okruženja je njihova otpornost na mraz.
Koja su ograničenja u korištenju tehnologije?
Međutim, metoda ima niz nedostataka koji ograničavaju njezinu praktičnu primjenu:
- Tehnologija se ne preporučuje za korištenje u izgradnji zgrada koje stvaraju velika opterećenja na temeljima.
- Položaj pilota ograničava mogućnost ugradnje podruma u zgrade ove vrste.
- Nemoguće je izgraditi temelj izrađen od cijevi na mjestima sa slabim tlima koje karakterizira visoka razina podzemne vode.
- Unutarnje i vanjsko uređenje zgrade ograničeno je projektnim parametrima temelja i ograničava upotrebu teških građevinskih materijala.
Kako izračunati osnovicu?
Pri izračunavanju broja cijevi, njihovog promjera i dubine koriste se brojna jednostavna, ali obvezna pravila:
- Pomoću referentne knjige određujemo dubinu smrzavanja tla u vašoj regiji, ovoj vrijednosti dodamo 30-50 cm Dobivamo vrijednost podzemnog dijela našeg temelja.
- Koristimo broj stupova temeljen na približno 0,8 tona težine za svaku potpornu cijev. U ovom slučaju, piloti se nalaze na uglovima konstrukcije, na sjecištima nosivih zidova i duž perimetra na udaljenosti do 1 m. Uzimamo specifičnu težinu materijala iz građevinske referentne knjige , ili možete koristiti izvore s interneta. Prilikom izračuna uzimamo u obzir težinu poda, zidova, krova i završnih materijala.
- Promjer cijevi također je odabran u skladu s težinom konstrukcije. Dakle, za lagane verande sasvim je prikladan nosač promjera 100 mm, a za blok kuće ili zgrade od balvana najbolja opcija bila bi baza promjera 300 mm.
- Visina nadzemnog dijela stupa treba biti cca 300 mm, ali se po potrebi može mijenjati u skladu s terenom.
Kratke upute za izradu temelja stupa
Tehnologija izrade temelja pilota od azbestno-cementnih cijevi uključuje izvođenje sljedećih operacija:
- Označavamo područje za buduću izgradnju pomoću konopa i klinova, čije će mjesto označiti središte bunara.
- Bunare radimo bušilicom ili ih kopamo na drugi način, a bolje je da promjer bunara bude što bliži promjeru stupa. Dubina bušotine odgovara prethodno izračunatim pokazateljima.
- Na dnu rupe napravimo proširenje pomoću lopate ili bušilice.
- Na dno rupe ulijemo pijesak debljine 15-20 cm i dobro ga zbijemo.
- Cijevi odrežemo na potrebnu duljinu, prethodno izračunatu, i spustimo hrpu u bunar. Prije toga, kako bi se povećala izdržljivost stupa i njegova vodonepropusnost, preporuča se cijev tretirati bitumenom ili posebnom tekućinom za temeljno punjenje do visine njenog podzemnog dijela. Za vodoravno izravnavanje stupova koristimo lasersku ili tekuću razinu. Nakon što smo postavili vodoravnu liniju, otkucali smo je uzicom.
- Priprema okvira za pojačanje. Da bismo to učinili, koristimo 4 armaturne šipke promjera 8-12 mm, međusobno povezane čeličnom žicom, tako da dijagonala konstrukcije odgovara promjeru cijevi.
- Proširenje bunara ispunjavamo betonom ili cementno-pješčanim mortom, ne zaboravimo bajunetirati mort. Podižemo cijev, čime omogućujemo da se otopina širi po cijelom volumenu proširenja. Pažljivo utisnite pilot u beton, pazeći da su svi stupovi ravni.
- Armaturu postavimo unutar stupa 2-3 cm ispod ruba oplate, a cijev ispunimo betonom do gornjeg ruba. Istodobno osiguravamo da su sve praznine temeljito ispunjene otopinom. Dok se otopina nije stvrdnula, u središte hrpe umetnemo unaprijed pripremljeni sidreni klin, koji će kasnije poslužiti za pričvršćivanje drvenog okvira. Vertikalnost stupova provjerava se u svim fazama izlijevanja pomoću redovite građevinske razine.
- Pokrijte kraj cijevi filmom i pustite da se otopina stvrdne. Proces čekanja traje do tri tjedna, nakon čega može započeti sljedeća faza izgradnje.
Najduža i najskuplja faza izgradnje smatra se postavljanje temelja. Ovaj proces je posebno težak i skup na teškom tlu, gdje svaka struktura treba posebno pouzdanu potporu. Ova se faza može pojednostaviti i pojeftiniti ugradnjom nosača od azbestnih cijevi. Kada se pravilno koristi, ovaj jeftini materijal može, štedeći vrijeme i trud graditelja, izdržati podzemne vode, padaline i pomicanje tla, čuvajući geometriju kuće ili gospodarske zgrade.
Azbestne ili azbestno-cementne cijevi građevinski su materijal s dugom poviješću. Izrađene su od portland cementa i azbestnih vlakana. Isti materijali koriste se za izradu poznatog krovnog materijala - škriljevca. Azbestna vlakna čine okvir proizvoda, dajući mu čvrstoću koja nedostaje čistom cementu.
Kombinacija ovih materijala čini proizvode od azbestnog cementa trajnim, otpornim na vodu, toplinu i vatru, kemijski inertnim i otpornim na koroziju.
Azbestno-cementne cijevi proizvode se u dvije modifikacije:
- tlak, namijenjen za ugradnju sustava odvodnje, opskrbu tehničkom vodom, opremu bunara, zaštitu bunara od prolijevanja tla;
- bez pritiska, koristi se za ugradnju sustava za uklanjanje dima.
Bilješka! Za izgradnju stupnog temelja koriste se samo tlačne cijevi, jer netlačne cijevi neće izdržati unutarnji pritisak cementnog morta koji se u njih ulijeva i vanjski pritisak tla.
Što je posebno u vezi temelja od azbestnih cijevi?
Stupasti ili stupni temelj izgrađen je od azbestno-cementnih cijevi, čineći svojevrsne noge za buduću strukturu - stupove ili pilote koji idu duboko u tlo.
Značajka takvog temelja je ugradnja pilota ispod ključnih točaka strukture: uglovi, područja na kojima se zidovi sijeku.
Izrazita karakteristika nagomilanog azbestno-cementnog temelja je punjenje šupljih azbestnih cijevi cementnim mortom s dodatnom armaturom. Kao rezultat toga, potporni stupovi su jaki i otporni na pritisak tla i sposobni su izdržati težinu podignute konstrukcije.
Ova struktura potporne konstrukcije relevantna je u slučajevima kada je nemoguće ili nepraktično izgraditi temelj od ploče ili trake:
- Prilikom izgradnje gospodarskih zgrada, seoskih kuća i kuća s okvirom koje nemaju podrum ili kupaonicu. Lagane zgrade za razne namjene ne moraju biti opremljene potpornom trakom oko perimetra, štoviše, neprikladno je sipati monolitnu ploču ispod njih.
- Na teškom tlu ili u hladnim područjima gdje iskop zahtijeva značajne troškove. Na nestabilnom tlu sklonom raspadanju, kopanje rova i postavljanje temelja nemoguće je bez opreme za oplate. U hladnim krajevima, gdje se tlo ne otopi ni ljeti, kao i na kamenitom tlu, opasnost od urušavanja je manja, ali je sam rad puno teži.
- Kada je razina podzemne vode visoka ili kada se zgrada nalazi u blizini vodenih površina sklonih izlijevanju. U vlažnom tlu trakasti i monolitni temelji bit će u stalnom kontaktu s vodom, postupno se urušavajući i tonući u šupljine isprane podzemnim tokovima.
Možete ga izgraditi sami, ali prije početka rada morate razmotriti sve značajke ove vrste temelja, kao i detaljno naučiti tehnologiju procesa. Ova vrsta temelja djeluje kao uspješna alternativa trakastim, monolitnim ili pločastim temeljima. Takva se baza obično koristi u izgradnji konstrukcija beznačajne težine. Osim toga, posao neće biti popraćen previsokim troškovima. Treba napomenuti da je ova vrsta temelja gotovo nezamjenjiva kada su u pitanju okvirne kuće ili gospodarske zgrade. Ali ne možemo zanemariti činjenicu da ima određene nedostatke, a jedan od njih je da zgrada ne može imati podrum ili podrum.
Značajke konstrukcije
Temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi ne zahtijeva upotrebu teške opreme. Temelj, koji se temelji na nosačima, može se napraviti na jedan od dva načina. Prvi uključuje korištenje gotovih pilota. Ali u privatnoj stambenoj izgradnji ova metoda je malo korisna, zbog potrebe za iznajmljivanjem specijalizirane opreme. Druga metoda uključuje izradu stupova izravno u tlu. U tom slučaju, otopina se mora uliti u oplatu, koja se formira u prethodno iskopanoj rupi u zemlji. Kao oplata koriste se sve vrste konstrukcija, uključujući drvene ploče.
Temelj od azbestno-cementnih cijevi prilično je lako izgraditi i iz razloga što cijevi koje se koriste kao oplata imaju vrlo malu težinu. Korištenjem takvih proizvoda dobivate jamstvo da beton neće biti izložen vodi. Osim toga, nosači se ne boje vanjskih oštećenja, jer azbestno-cementne cijevi imaju prilično impresivnu marginu sigurnosti. Sve ove kvalitete čine ih idealnim za postavljanje trajne oplate. Za izgradnju možete odabrati cijevi potrebnog promjera.
Temelj od azbestno-cementnih cijevi može se postaviti u područjima s neravnim terenom. Štoviše, dopušten je visok postotak vlage u tlu. Prije početka izgradnje važno je uzeti u obzir težinu buduće konstrukcije, jer s impresivnom masom potrebno je povećati broj nosača.
Tehnologija temeljenja
U početku se moraju napraviti svi izračuni, čiju je provedbu poželjno povjeriti profesionalcima. Prilikom određivanja broja stupova potrebno je uzeti u obzir da najveći korak između nosača ne smije biti veći od 2,5 m. U sljedećoj fazi vrijedi prijeći na pripremu područja na kojem će se graditi. Tlo mora biti bez krhotina i stranih predmeta. Potrebno je ukloniti plodni sloj tla. Nakon toga, zemlja se obično prenosi na drugi dio gradilišta kako ne bi predstavljala prepreku tijekom rada.
Prije postavljanja azbestno-cementnih cijevi potrebno je označiti bazu. Istodobno je važno provjeriti koliko su uglovi pravilno postavljeni, za što ćete morati zategnuti ribarsku liniju ili posebnu uže za označavanje. To se mora učiniti ne samo duž stranica baze, već i duž dijagonala, a važno je osigurati da dobijete savršeni pravokutnik. Tek nakon toga možete započeti s izvođenjem radova na kojima će se postaviti nosači.
Za opremanje stupnog temelja izrađenog od azbestno-cementnih cijevi potrebno je pripremiti bušotine koje se buše, međutim, može se koristiti i alat TISE. Ako planirate obavljati radove u području s teškim tlom, onda je vrijedno koristiti opremu za bušenje, koju ćete morati iznajmiti. Mora se imati na umu da će ovaj pristup povećati troškove rada. Nosači moraju biti zakopani ispod linije smrzavanja tla.
Raspored jastuka
Prije postavljanja azbestno-cementnih cijevi ispod temelja, potrebno je pripremiti dno bunara, za koje se tamo ulijeva pijesak. Potrebno je nasuti toliko da nakon zbijanja dobijete sloj debljine cca 20 cm.Da bi se jastuk lakše sabio, potrebno ga je proliti vodom. Ako se radovi izvode na izuzetno mekim tlima, tada se na dnu bušotine može napraviti betonski nosač, ali njegov promjer bi trebao biti nešto širi u usporedbi s ovim pokazateljem karakterističnim za azbestno-cementnu cijev. Kako bi se osigurala izolacija, preporuča se prekriti dno bunara slojem gustog polietilena, što će eliminirati mogućnost istjecanja vlage u tlo iz betonske otopine.
Instalacija cijevi
Kada postavite temelj na azbestno-cementne cijevi vlastitim rukama, tada u sljedećoj fazi možete početi postavljati azbestno-cementne cijevi. Element mora biti instaliran strogo u okomitom položaju, za to ćete morati koristiti odstojnike. Neophodno je analizirati ravnomjernost instalacije cijevi pomoću razine zgrade.
Pojačanje
Nosač mora biti ojačan, za to je potrebno prvo pripremiti armaturni okvir od šipki. Potrebni su vodoravni i okomiti pojasevi. Nakon toga se armatura može spustiti u cijev. Ako se namjerava izgraditi horizontalni okvir, tada se armaturne šipke moraju izvući kako bi se spojile s armaturom rešetke.
Izlijevanje betona
Nakon toga možete započeti s izlijevanjem; to morate učiniti u slojevima kako biste mogli ukloniti zrak. Prostor dobiven između cijevi i bunara mora se napuniti pijeskom i temeljito zbiti. Gornji dio cijevi mora biti odrezan na razinu, nakon čega možete početi postavljati glavu i polagati hidroizolaciju. Ako se očekuje prisutnost roštilja, onda se u sljedećoj fazi isplati pozabaviti njime.
Odabir vrste temelja odgovoran je zadatak koji projektanti i graditelji moraju riješiti prilikom izrade projekta i izvođenja građevinskih radova. U potrazi za kompromisom, stručnjaci razmišljaju o tome kako napraviti pouzdan temelj za zgradu i istodobno uložiti u iznos predviđen u procjeni. U ovom slučaju, stručnjaci preporučuju izgradnju temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama.
Programeri su privučeni jednostavnošću dizajna temelja, kao i dostupnošću tehnologije koja se dokazala u izgradnji lakih zgrada tipa okvira. Osim toga, važan čimbenik je prilika za uštedu novca. Temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi ima visoku granicu sigurnosti, kao i povećanu otpornost na vlagu. Zbog ovih prednosti koristi se na vlažnim tlima i područjima sklona sezonskim poplavama.
Izgradnjom temelja zgrade na azbestno-cementnim cijevima možete značajno smanjiti troškove. Nemaju svi informacije o tome kako sami napraviti temelje na cjevastim stupovima od azbestnog cementa. Razmotrimo tehnologiju, razmotrimo prednosti i mane stupne baze.
Cijevni temelj - značajke dizajna
Među vrstama temelja pilota ističe se temelj izrađen na betonskim azbestno-cementnim cijevima. Takav temelj osigurava dugotrajnu stabilnost zgrada.
Jedan od najpopularnijih dizajna stupnih temelja je temelj izrađen od azbestno-cementnih cijeviKarakteriziraju ga određene nijanse:
- korištenje čvrstih cijevi koje služe kao stacionarna oplata ispunjena betonom;
- korištenje cementno-azbestne smjese u omjeru 18:15 pomiješane s vodom kao potporni materijal;
- ugradnja potpornih elemenata duljine 400 do 500 cm i vanjskog promjera 12–53 cm;
- formiranje baze sa stupovima uronjenim u zemlju u kutnim dijelovima zgrade iu područjima gdje se spajaju glavni i unutarnji zidovi;
- postavljanje temelja na tlima koja su sklona poplavama i karakterizirana prisutnošću tvrdog sloja na razini ne većoj od 3 m od razine tla;
- beznačajna razina opterećenja na koju su piloti izloženi, podupirući težinu zgrada od drva i okvirnih konstrukcija;
- značajno smanjenje troškova izgradnje cjevaste baze u usporedbi s izgradnjom betonske trake ili monolitne ploče;
- ubrzani tempo gradnje, kao i smanjeni intenzitet rada.
Temelji izrađeni od azbestno-cementnih cijevi koriste se u područjima sklona poplavama - materijal temelja ima potrebnu čvrstoću za to
Glavni element nosive konstrukcije su azbestno-cementne cijevi. Razlikuju se od ostalih vrsta nosača na sljedeće načine:
- sposobnost podnošenja značajnih tlačnih opterećenja. To je osigurano zbog povećane sigurnosne granice pilota;
- smanjena razina toplinskog širenja. Dimenzije nosača ostaju konstantne tijekom temperaturnih fluktuacija;
- smanjena težina. Lagani nosači lako se transportiraju i ne zahtijevaju posebnu opremu za ugradnju;
- otpornost na oštećenja od korozije. Azbestno-cementni piloti ne podliježu elektrokemijskim procesima koji smanjuju trajnost čeličnih nosača;
- Jednostavno rezanje standardnim alatima. Nosači na gradilištu mogu se lako izrezati na komade potrebne veličine;
- jeftinoća. Smanjena cijena cjevastih stupova smanjuje ukupne troškove stvaranja temelja pilota.
Graditelji često daju prednost azbestnim pilotima, koji imaju povećane pokazatelje učinkovitosti.
Prednosti i nedostaci baze na azbestno-cementnim cijevima
Lagani temelj od pilota od betonskih cijevi ima ozbiljne prednosti:
- visoka svojstva čvrstoće pilota, jamčeći pouzdanost laganih konstrukcija na problematičnim tlima;
Stupasti temelji od azbestno-cementnih cijevi koriste se kao osnova za izgradnju lakih zgrada: ljetnih vikendica, malih kupki i sauna.
- otpornost na temperaturne fluktuacije i duboko smrzavanje, zahvaljujući čemu struktura ostaje stabilna dugo vremena;
- održavanje cjelovitosti azbestnog cementa u agresivnim uvjetima, budući da materijal hrpe nije podložan uništavanju u nepovoljnom okruženju;
- povećana krutost šuplje oplate, koja zadržava svoj oblik prilikom izlijevanja betona;
- monolitna konstrukcija oplate izrađena od azbestnog cementa, koja se nakon punjenja spaja s betonom u jednu masu;
- ubrzani tempo instalacije zbog mogućnosti samostalnog postavljanja nosača;
- niska cijena zbog upotrebe prilično jeftinih i rasprostranjenih građevinskih materijala;
- dug radni vijek temelja, koji u uvjetima teških tla i nagnutih terena može premašiti 30-35 godina.
Uz prednosti, temelj izrađen od cijevi ima i određene nedostatke:
- nemoguće je urediti podrum ispod zgrade podignute na cjevastim nosačima;
- Donji dio zgrade izgrađene na betonskim stupovima lako se hladi hladnim zrakom zbog niske toplinske izolacije.
Temelj izrađen od cijevi ispunjenih betonskim mortom tražen je u brojnim situacijama, unatoč svojim slabostima. Ponekad je jedino rješenje u područjima sa smrznutom zemljom, kao iu poplavljenim područjima.
Da biste izračunali, morate znati dubinu smrzavanja tla u vašoj regiji, kao i planirano opterećenje temelja
Izvođenje izračuna - važne točke
Na temelju rezultata ankete utvrđeno je sljedeće:
- karakteristike tla;
- razina podzemne vode;
- dubina smrzavanja.
Odredivši težinu građevine i imajući rezultate geodetskih studija gradilišta, možete izračunati:
- dimenzije cjevastih pilota;
- broj azbestnih nosača;
- ukupna površina poprečnog presjeka stupova.
Opterećenje temelja ovisi o dizajnu zgrade, kao io materijalu od kojeg je izrađena
Prilikom izračunavanja azbestno-cementnih pilota uzmite u obzir sljedeće podatke:
- dubina uranjanja nosača mora premašiti razinu smrzavanja tla za najmanje 50 cm;
- veličina izbočenog dijela pilota odabire se pojedinačno za različite zgrade i iznosi 50–150 cm;
- površina poprečnog presjeka nosača ovisi o težini konstrukcije i odabire se uzimajući u obzir maksimalnu silu na hrpu, koja iznosi 800 kg;
- ravnomjeran prijenos sila sa zgrade na tlo osigurava se uranjanjem nosača s razmakom između njih od najmanje 100 cm;
- količina izlivenog betona izračunava se zbrajanjem slobodnog prostora potpornih pilota.
Zahvaljujući izračunima, moguće je odrediti parametre stupne baze bez uključivanja specijaliziranih projektantskih organizacija.
Glavne faze rada
Kada koristite azbestno-cementne cijevi za temelj, izvedite građevinske radove prema sljedećem algoritmu:
- Napravite potrebne izračune i izradite radni dizajn.
- Pripremite gradilište, označite koordinate pilota.
- Izbušite kanale u tlu za postavljanje potpornih stupova.
- Formirajte jastuk na dnu kanala i postavite pilote.
- Sastavite armaturni okvir, spustite nosač i betonirajte.
Osvrnimo se na značajke početne faze, kao i na zamršenosti pripreme baze hrpe.
Piloti se postavljaju na uglovima zgrade, na sjecištu nosivih zidova, kao i duž perimetra na udaljenosti ne većoj od 1 metra
Pripremne aktivnosti
Provedba pripremnih mjera prethodi postavljanju azbestno-cementnih nosača. Potrebno je točno označiti oznake, pridržavajući se sljedećeg algoritma:
- Očistiti gradilište, ukloniti raslinje, građevinski šut i kamenje.
- Označite obris buduće baze pomoću građevinskog užeta zategnutog između klinova.
- Označite 1,5–2 m od granice sa svake strane kako biste uklonili tlo kako biste spriječili rast biljaka ispod strukture.
- Uklonite travnjak, uklonite plodni sloj zemlje do dubine od 20-30 cm i odmaknite ga s radilišta.
- Poravnajte površinu, izlijte ravnomjerni sloj mješavine šljunka i pijeska na površinu i nabijte je.
- Zabijte klinove na mjestima stupova, pridržavajući se koordinata navedenih u radnom crtežu.
- Provjerite jesu li oznake točne, usporedite razliku između dijagonala, koja ne smije biti veća od 10 mm.
Nakon završetka pripremnih radova, počnite s izgradnjom temelja.
Kako napraviti bazu za hrpu
Postavite azbestno-cementne cijevi slijedeći navedeni redoslijed operacija:
- Pomoću posebne opreme ili kućne bušilice izbušite kanale u tlu koji su 10-20 cm veći od dimenzija nosača.
Priprema mora započeti označavanjem. Uklonite krhotine i strane predmete s gradilišta, izravnajte ga ako je moguće i uklonite travnjak
- Na dnu bunara ručno ili mehanizirano oblikujte ekspanziju u obliku stošca.
- Sipajte pijesak u šupljinu u sloju od 20-30 cm, napunite ga malom količinom vode, formirajući jastuk.
- Vodonepropusni vrh zemljane šupljine katran papirom ili plastičnom folijom.
- Uronite azbestno-cementne cijevi u bunar, osigurajte njihovu nepomičnost pomoću drvenih blokova ili spojnica.
- Pospite vrh stupa finim pijeskom kako biste spriječili njegovo pomicanje.
- Spojite četiri armaturne šipke s presjekom od 10-12 mm pomoću poprečnih skakača u prostorni okvir.
- Spustite armaturnu konstrukciju u šupljinu stupa, učvrstite je odstojnicima kako biste spriječili pomicanje tijekom betoniranja.
- Ako je potrebno, pričvrstite navojne šipke zajedno s okvirom za pojačanje kako biste učvrstili rub donjeg dijela baze.
- Pripremite betonsku smjesu prema standardnom receptu na bazi portland cementa, drobljenog kamena i pijeska.
- Ulijte betonsku smjesu u unutarnju šupljinu stupova i ne izlažite nosače deformacijama opterećenja mjesec dana.
- Pomoću razine zgrade provjerite položaj gornjeg dijela potpornih pilota na općoj razini.
- Dio hrpe koji se nalazi iznad nulte oznake omotajte krovnim materijalom, pospite ga pijeskom i zbijete.
Uokvirite izbočene dijelove stupova pomoću armiranobetonskih ili drvenih greda, pridržavajući se zahtjeva projektne dokumentacije.
Tijekom procesa izgradnje obratite pozornost na važne nijanse:
- pomoću razine zgrade provjerite vertikalnost kanala u početnoj fazi bušenja;
- spriječiti pad tla u kanal pomoću krovnog materijala upletenog u gornji dio bunara;
- ne stvarajte jastuk na tlima koja sadrže povećane koncentracije malih kamenih inkluzija;
- premažite površinu nosača uronjenog u kanal s posebnim mastikom kako biste osigurali vodonepropusnost;
- Koristite čeličnu armaturu ili građevinski vibrator za uklanjanje zraka iz betonske mase.
Nakon izgradnje baze pilota, možete početi podizati zidove zgrade.
Sažmimo to
Nije teško izgraditi pouzdan temelj od azbestnih cijevi vlastitim rukama. Od ostalih vrsta baza razlikuje se po niskoj cijeni i jednostavnosti dizajna. Informacije sadržane u članku pomoći će programerima da donesu pravu odluku. Geodetske mjere treba shvatiti ozbiljno, napraviti ispravne izračune i pridržavati se tehnologije izvođenja radova. Rezultat je čvrst temelj za izgradnju lagane zgrade na problematičnim tlima.